le carpiste 69

Le montage « hélico » me donne entière satisfaction quelles que soit les conditions de pêche dans 95 % des cas. Les seules exceptions sont quand j'utilise des pop up et sur des pêches spécifiques (amours blancs …). Simplicité, faible coût et efficacité son ses maîtres mots. Depuis que je l'utilise, j'ai considérablement réduit mes décrochages, à condition de bien respecter quelques principes.

Les éléments du montage

1/ Le nylon est toujours une tête de ligneen gros nylon type mer translucide. Selon le diamètre du corps de ligne elle peut varier entre le 45 et le 50/100

2/ Le ledger stop : il est en silicone (Technipêche). Il assure un blocage parfait de l'ensemble des éléments du montage

3/ Les perles dures, d'un diamètre intérieur > 0.50 mm elle permettent au bas de ligne de parfaitement pivoter autour du montage au cours du vol

4/ Morceau de gaine PVC 0.50 mm. La gaine permet d'éviter l'érosion rapide et prématurée du nylon de tête de ligne à hauteur de la perle hélico. Sa longueur sera suffisante pour couvrir la longueur des 3 perles

5/ Perle hélicoptère. De marque Fox (un gage de fiabilité)

6/ Bas de ligne : du fluorocarbone. J'utilise souvent du ESP ghost en 18 lbs. Ne risquez pas à prendre du fluoro de diamètre inférieur au 40/100, celui-ci étant très sensible à l'érosion. Pour les pêches classiques, la longueur idéale se situe aux environs de 20 cm.

7/ L'hameçon, parfaitement affûté à pointe rentrante (pour moi un ESP raptor ou un RH Vice Hook) noué par un nœud sans nœud

8/ Le cheveu est en tresse (dacron) souple. Il permet à l'appât une parfaite liberté de mouvement. Sa longueur dépend directement de l'appât utilisé et de son diamètre. Comptez 1 à 2 cm d'espace entre la courbure et le haut de l'appât

9/ Un connecteur : permet de cacher l'agrafe

10/ Agrafe : choisir une agrafe solide (type Technipêche)

11/ Plomb : dépends des conditions de pêche d'un poids minimal de 110 grs. Un plomb « bombe » de 120 grs pour la longue distance ou un plomb montre de 120 grs (gage de stabilité) pour les bordures en pente et la rivière permet d'assurer un bon auto ferrage.

> Enfin, pour plus de discrétion, je met quasi systématiquement un back lead d'au moins 40 grs sur la ligne. Cela me permet d'éviter l'utilisation de matériau type leadcore pour couler la ligne.

Fonctionnement du montage

Un montage hélicoptère défini un montage dont le bas de ligne tourne autour du plomb durant la phase de vol au lancer. Il faut donc coller les perles au ledger stop en laissant assez de liberté à la perle hélico pour que celle-ci puisse tourner sans effort. L'utilisation du matériau rigide type fluoro permet d'éviter le moindre emmêlage. Le fait d'être en direct avec le plomb (contrairement au montage de fuite classique) permet à la canne d'absorber un maximum de force, ce montage peut donc être lancé très loin au besoin. La carpe aspire l'esche pour la tester et est surprise par la rigidité du BDL. Le plomb suffisamment lourd couplé à la faible longueur du bas de ligne assure un auto ferrage sans compromis. Le montage fonctionne en bordure ou en eau profonde, toujours sans risque d'emmêlages.